従業員の転勤は大変なことです。コスト削減と従業員の満足度を維持する方法

サプライヤーの人材不足はコスト増につながる

人材不足に伴い、従業員の転勤が増加している。現在、組織は、空いた職務を埋めるために、さまざまな州から、さらにはオフィスの周辺をはるかに超えて国から人を移動させなければならないからだ。こうした従業員の転勤に加え、グローバルな任務もあるため、家庭用品（HHG）輸送業者にとっては仕事量が増えることになるが、こうした輸送業者も人材不足に見舞われている。ドライバー不足は、HHG運送会社がより高いコストを請求し、それがあなたの組織に転嫁されることと同じになる可能性があります。「トラックドライバー不足は若干緩和されたとはいえ、依然として過去最高水準に近い。我々の推計によると、トラック運送業界ではおよそ78,000人のドライバーが不足しています。これは2021年の81,000人以上という記録から若干減少しているが、それでも歴史的に見れば極めて高い水準である」と、アメリカトラック協会のチーフ・エコノミストであるボブ・コステロは2022年に発表している。 マテリアルハンドリング＆ロジスティクス. 家庭用品（HHG）引越運送業者は、引越しを受け入れるか拒否するかを選択できる。中には、その量を処理するための労働力や設備がなくても、引越しを引き受けることを選択する場合もある。これは、ピックアップの遅れ、配送の遅れ、非正規の作業員、クレーム率の上昇、そして最終的には従業員の不幸につながります。適切なRMCの引越管理テクノロジーは、このような潜在的な問題を回避し、プロセスを合理化します。

バーチャル入札会

WHRグローバル（WHR） ムーブマネジメントプラットフォーム (MMP®)は引越し業者にバーチャルな入札ボードを提供し、運送業者は乗務員の場所や機材の空き状況に基づいて最適な引越しを選択し、そうでない引越しを拒否することができます。各移動について、輸送会社はオーバーブッキングを避けながら、時間枠と交通レーンに適した価格を選択して提出することができます。これらの入札は、WHRの交渉による完全に透明な単一要素レートで計算され、各運送のミニRFPを作成します。これは、輸送会社がオフシーズンに交渉レートより低く入札する場合や、低荷重またはデッドヘッドのトリップを避ける場合に特に有利です。つまり、空のトラックがなくなり、運送会社は、自社に押し付けられる（割り当てられる）ムーブに対して、ムーブを引っ張ることができるようになります。このようなモデルにより、輸送会社はコストを節約することができ、HHG輸送の見積もりが安くなり、お客様の組織に還元されます。また、輸送会社が希望する引越しを引っ張ることができるため、御社の従業員はより多くの定時配達や集荷を経験することができ、全体的にサービスが向上します。 MMP®への提出後、当社のサプライチェーン・チームは、ロケーション、輸送期間、個々の引越しの希望日を満たす能力、過去の実績の総合的な満足度評価基準、クレーム評価基準、定時配送率に基づいて、利用可能なすべての引越しの選択肢を分析します。

優れたサービスを提供するために

サービスといえば、WHRはHHGのプロセスを通じて重要なチェックポイントを特定している。私たちの イベント管理システム リアルタイムでパルス・サーベイを送信し、すべてが順調に進んでいることを確認します（例：梱包・積み込み日の確認、配送日の確認、満足度フィードバックなど）。問題が発生した場合は、従業員と引越し業者の間で問題を解決するために直ちに介入することができます。 また、WHRは、いかなるサプライヤー組織にも既得権益や所有権を持たない単独所有の組織であるため、各引越しに最適なHHG引越し業者を自由に選択することができます。最良の価格、サービス履歴、可用性、輸送時間、技術能力、個人情報保護要件の遵守、推薦状、保険金請求率などを備えたサプライヤーを選択することができます。可能な限り最良の作業員が選ばれれば、クレームの確率は激減し、満足度は高まります。WHRのサプライチェーン部門は、HHGキャリア市場が労働力不足に直面していても、当社が不足を経験しないように、サプライチェーンに追加する新しいサプライヤーを常に吟味しています。 あなたのRMCは、組織コストを節約し、クレームを減らし、譲受人と譲受人を満足させるために、適切なテクノロジーと戦略を備えているべきです。 WHRのMMPプラットフォームについて説明したショートビデオはこちらでご覧いただけます。