Beratung zu globaler Mobilität
Die weltweite Transportlage bleibt weiterhin unbeständig, und die Planung von Umzügen mit Hausrat wird durch eine Kombination aus geopolitischer Unsicherheit, eingeschränkten Routenoptionen sowie steigenden Treibstoff- und Kapazitätskosten beeinträchtigt.
Auf der Grundlage der neuesten Marktinformationen, die WHR vorliegen, stellen wir Ihnen hier die wichtigsten Entwicklungen vor, die wir beobachten, und erläutern, welche Auswirkungen diese in den kommenden Wochen auf Ihr Mobilitätsprogramm haben könnten.
Kostendruck: Flugpreise und Treibstoffzuschläge steigen
Der Kostenanstieg beschränkt sich nicht auf einen einzigen Bereich. WHR beobachtet in ausgewählten Märkten Preissteigerungen bei Luftfracht, die ein Vielfaches der Preise vom Frühjahr dieses Jahres betragen. Grund dafür sind Kapazitätsengpässe und Umleitungen aufgrund von Störungen. In den USA sind zudem die Treibstoffzuschläge der Umzugsunternehmen erhöht. Das Whitepaper von WHR zu den steigenden Kosten bei Umzügen liefert nützliche Hintergrundinformationen zu den strukturellen Faktoren, die diese Trends vorantreiben.
Das ATLAS-Programm des US-Energieministeriums (DOE) gibt den Treibstoffzuschlag für Haushaltsgüter für den derzeit gültigen Zeitraum mit 34,5 % an (dieser kann sich je nach wöchentlicher Dieselpreisentwicklung ändern). Diese Kombination kann sich auf das Gesamtbudget für Umzüge auswirken, insbesondere bei zeitkritischen Transporten oder Buchungen in der Hochsaison.
Die Umzugsmanagement-Plattform von WHR: Inländischer Treibstoffzuschlag auf Rekordhoch
Für Sendungen innerhalb der USA, bei denen der Einheitssatz (SFR) von WHR über die Move Management Platform (MMP) angewendet wird, beträgt der Treibstoffzuschlag derzeit 17 % – dies ist der höchste Wert , den WHR jemals für dieses Programm verzeichnet hat.
Zum Hintergrund: Der WHR-SFR-Treibstoffzuschlag bewegte sich im gesamten Jahr 2025 im Bereich von 3 bis 4%. Im März 2026 stieg er auf 5 % und kletterte im April dann sprunghaft auf 17 % – ein Niveau , das er bis in den Mai hinein beibehalten hat.
Konkret bedeutet dies: Wenn die Transportkosten für einen WHR-SFR 10.000 Dollar betragen, würde der darauf aufgeschlagene Treibstoffzuschlag nach dem aktuellen Satz 1.700 Dollar betragen.
Der Aufschlag richtet sich nach den Referenzpreisen für Dieselkraftstoff. WHR erfasst den durchschnittlichen Dieselpreis in den USA am ersten Montag jedes Monats, und die Höhe dieses Preises bestimmt den für den jeweiligen Zeitraum geltenden Aufschlag. Da die Dieselpreise deutlich über dem Niveau von 2025 liegen, sollten Mobilitätsteams dies bei allen Kostenprognosen für Inlandsumzüge berücksichtigen, bei denen der MMP-Einzelsatz zur Anwendung kommt.
Naher Osten und Rotes Meer: Nur geringfügige Änderungen beim Zugang zu den Schifffahrtskorridoren
Trotz häufiger Schlagzeilen haben sich die Zugangsbedingungen im und um den Korridor Rotes Meer/Suez nicht wesentlich normalisiert. Zwar haben in letzter Zeit einige Schiffe den Suezkanal passiert, doch handelt es sich dabei größtenteils um Schiffe, die bereits vor Beginn der Störung in der Warteschlange standen oder gestrandet waren. Zum Zeitpunkt dieser Aktualisierung bleibt der allgemeine Betriebsstatus des Kanals ungewiss, und selbst nach einer nennenswerten Wiedereröffnung könnte es bis zu sechs Monate dauern, bis sich die Lieferketten stabilisieren, da Zeitpläne, Ausrüstung und Kapazitäten erst wieder ins Gleichgewicht gebracht werden müssen. Mobilitätsteams, die Einsätze in der Region verwalten, könnten den Überblick von WHR über die Herausforderungen bei internationalen Umzügen als nützliche Referenz nutzen, da sich die Bedingungen weiterhin entwickeln.
Wie HHG-Sendungen derzeit transportiert werden
Die meisten Häfen im Nahen Osten sind weiterhin in Betrieb, und die Umzüge gehen weiter. Allerdings werden Routenentscheidungen zunehmend zugunsten von Luft- und Landtransporten getroffen, sofern dies möglich ist. Dies kann zwar dazu beitragen, den Warenfluss aufrechtzuerhalten, ist jedoch oft mit höheren Kosten und längeren oder weniger vorhersehbaren Transitzeiten verbunden. Ein umfassendes Verständnis dafür, was alles zu einem koordinierten Transport- und Lagerplan für Umzugsgut gehört, gewinnt besonders dann an Bedeutung, wenn es zu Störungen auf den üblichen Seewegen kommt.
Infolgedessen kann es für die Mitarbeiter zu längeren Lieferfristen kommen, und die Mobilitätsteams benötigen möglicherweise mehr Flexibilität hinsichtlich der Terminvorgaben für die vorübergehende Unterbringung und die Ankunft der Sendungen.
Was Mobilitätsteams jetzt tun können
- Der Umzug beginnt früher als gewöhnlich. Ein früher Start erhöht die Wahrscheinlichkeit, die gewünschten Transporttermine zu sichern, bevor die Kapazitäten im Sommer knapp werden.
- Planen Sie zeitliche Flexibilität ein. Sehen Sie Pufferzeiten für die Lieferungen vor, insbesondere für Transportwege, die von Umleitungen oder Verkehrsverlagerungen betroffen sind.
- Überprüfen Sie die Budgetannahmen. Stellen Sie sicher, dass die Kostenmodelle höhere Treibstoffzuschläge (einschließlich des Rekordzuschlags von 17 %) sowie die Möglichkeit von Premium-Routen (Luft/Land) in Märkten mit begrenzten Kapazitäten berücksichtigen. Die Ressourcen von WHR zur Eindämmung der Umzugskosten für Mitarbeiter können Teams dabei helfen, Bereiche zu identifizieren, in denen Flexibilität möglich ist, ohne die Mitarbeiterzufriedenheit zu beeinträchtigen.
- Schaffen Sie proaktiv klare Erwartungen bei den Mitarbeitern. Eindeutige Hinweise zu Zeitplänen, zu den Einflussmöglichkeiten und zu möglichen Änderungen verringern Eskalationen und verbessern das Umzugserlebnis der Mitarbeiter. Mitarbeiter, die die Umzugslogistik selbst organisieren, finden zudem praktische Tipps im Leitfaden von SimpleMove zum Thema „Kosteneinsparungen beim Umzug“, der Kostenstrategien behandelt, die auch unter volatilen Marktbedingungen greifen.
Auf einen Blick: Die wichtigsten Erkenntnisse
- Naher Osten: Die meisten Häfen sind weiterhin in Betrieb, doch die Transitzeiten sind nach wie vor lang, und bei der Routenplanung wird häufig verstärkt auf Luft- und Landtransporte zurückgegriffen
- Frachtpreise: Weltweit ist weiterhin ein Aufwärtstrend bei den Tarifen zu beobachten, wobei es auf bestimmten Luftfrachtstrecken zu deutlichen Preisspitzen kommt
- Kraftstoff in den USA: Die Treibstoffzuschläge der Umzugsunternehmen bleiben hoch. Der vom US-Energieministerium (DOE) festgelegte Treibstoffzuschlag für Haushaltsgüter liegt derzeit bei 34,5 % und kann weiterhin Schwankungen unterliegen. Der Treibstoffzuschlag für Umzüge innerhalb der USA hat mit 17 % einen neuen Höchststand erreicht: Berücksichtigen Sie dies bei der Kostenkalkulation für Inlandsumzüge.
Wie WHR Global Ihr Mobilitätsprogramm unterstützt
Da die Hauptumzugszeit näher rückt, tragen eine frühzeitige Planung sowie realistische Annahmen hinsichtlich Zeitplan und Budget dazu bei, Beeinträchtigungen sowohl für Ihr Programmteam als auch für Ihre umziehenden Mitarbeiter zu minimieren. Das Umzugsmanagement-Unternehmen (RMC) WHR Global wird die Lage gemeinsam mit unserem Lieferantennetzwerk weiterhin beobachten und wichtige Neuigkeiten umgehend weitergeben. Erfahren Sie mehr über die globalen Mobilitätsdienstleistungen von WHR und darüber, wie unser Team Ihr Programm unter den sich wandelnden Marktbedingungen unterstützen kann. Umziehende Mitarbeiter können sich auch über die Umzugsdienste von SimpleMove informieren, die Selbstbedienungstools und Ressourcen bieten, die jeden Schritt des Umzugs vereinfachen sollen.
Hinweis: Diese Informationen dienen lediglich der allgemeinen Information und spiegeln den zum Zeitpunkt der Erstellung aktuellen Stand wider. Routenführung, Kapazitäten und Preise können sich je nach Strecke und Anbieter kurzfristig ändern.